闪耀的杜鹃花科12372025年12月20日
综合感受 ★车辆信息★
爱车是经典轩逸豪华版，搭载1.6L自然吸气发动(HR16DE)，最大功率90KW(122马力)，匹配CVT变速箱。
★★舒适性与能耗★★
经典轩逸这款车，外观来说，总体还是比较大气的，特别是灰色,看上去比黑色和白色要耐脏。整体造型稳重耐看，设计风格就不用说了，经典款十年如初，显得比较传统。
舒服版的话是布座椅，豪华版的是皮座椅，方向盘是塑料，豪华版的配置高一点，配备了中控大屏，倒车影像，感觉还不是错的，不像丰田车那样那么多硬塑料件。
★★内饰方面★★
我身高一米七三,60公斤，我之前一直开小polo，那空间对比轩逸来说，真的一个天一个地，以前后排坐两个人都差不多顶到了，现在轩逸我调好座位后，后排空间大概还有三拳的位置座椅到脚，轩逸的后排坐三个人还是比较宽裕的，轩逸的空间在同级别车中，属于排第一，轩逸大沙发这个称号也不是虚的，后尾箱容积也有510L，平时跟小孩出去玩，一家人全部东西放进去，再加上两台折叠单车，还有多余的空间，空间方面很出色。
★★能耗方面★★
轩逸经典，它搭载的是1.6L自然吸气发动机，平顺性还是不错的，家用来说还是足的，从0速加到60速度，大概五秒左右，不过也要看自己脚重不重，起步提速可能慢一点，提速起来之后想超车还是不错的，最主要自己舍得给油，今年跑了两次高速大概从100到120码速度左右，只要给油都轻松可以上的。油耗来说轩逸，百公里大概自己开的话，目前七个月油耗表显在6.0L，总体来说还是比较省油，也要看个人的驾驶习惯。脚法等。
轩逸经典速度在20码时，转方向的感觉，给到我的反应比较及时和精准，在掉头和转弯，都比较轻松可以转过去，对于ECO的话，新手建议打开，一方面比较省油，二方面开起之后，车的动力减弱，比较稳踩油门也不会一下会太冲，因为之前开得是大众，对比轩逸来说的话，轩逸底盘确实调的没有大众好，大众整体车身都比轩逸重，感觉肯定不一样。大众跑高速120，都不会飘，轩逸的话高速还是尽量安全为主。
★★避震与隔音★★
轩逸相对同级别/同价位的来对，感觉还行，经典轩逸的减震系统显得更为坚实，这导致在不平坦的路面上行驶时，乘客可能会感受到较为明显的颠簸，对乘坐的舒适度造成一定影响。反正车内噪音比较大。走国道速度80以内，路面平目前每次加油，加满的话大概220-240左右，大概能跑600多公里，保养目前做了首保，到店检查了各项数据，八月份回4S店5000公里做二保换机油了，保险我新车是4100元，买的是平安，可能第二年要便宜一点。
★★选车的理由★★
轩逸经典，你说选他的理由：离不开省心，省事，耐开吧。满意的地方，空间，油耗，外观，省心，基本上加油能走，每年保养大概300左右，我们买车的目的,图的就是省心，省事，可靠。
★★提升之处★★
提升的话:变速箱，起步慢，还有就是开起来后，刹停在起步，有点欠缺，开过的都懂。隔音方面也中中等等，钣金薄。经典轩逸豪华版。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 莫再提莫要讲2025年12月05日
综合感受 最满意的：是油耗和舒适性。五一带着媳妇孩子回老家，走高速油耗干到了4.4，把我惊着了。平时上下班来回8公里，3个红绿灯，表显油耗6.8，小熊油耗7.02，对于一台1.6L的车来说，这油耗太亲民了。座椅也舒服，跟移动沙发似的，我每天开车通勤一小时，也没觉得累。
最不满意：是车漆薄和车门异响。提车时销售就叮嘱下雨得把红绳摘了，不然印进车漆里，这漆是真薄。还有主驾车门，时速80以上就有异响，跟什么东西轻轻撞击似的，反馈给售后，说是二保时检查，也不知道啥原因。
空间&内饰
空间表现不错，我1米72，坐前排头顶和腿部都很宽敞。后排坐三个人也不挤，中间地台不凸起，坐中间的人也能舒服些。后备箱空间也大，回老家放两个行李箱再加些杂物，毫无压力。
内饰大部分是塑料，不过这个价位也能理解。座椅包了皮，包裹性还可以，软硬度适中。就是配置太寒碜，没有中控屏和倒车影像，4S店送了360倒车影像带行车记录仪和导航，不然倒车真不方便。方向盘是塑料的，手感一般，我自己在网上买了个方向盘套装上了。
驾驶感受，动力只能说够用，红绿灯起步确实肉，性急的人得急疯，但是只要肯给油，跑起来还是嗷嗷的。低速时方向很轻，高速时略重，指向很精准。刹车很给力，就是别急刹车，急刹后起步有点费劲。
油耗是真的低，提车时表显8.4，开国道100公里就降到6.2了。平时上下班油耗6.8左右，高速能到4.4，对于上班族来说，这油钱省不少。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 漫步人间来2025年12月05日
综合感受 【最满意】最满意的是空间和舒适性。上个月回老家，单程500公里，中途在服务区歇了一次，开下来也没觉得多累。后排我爸妈坐着都说宽敞，腿部和头部空间都很足，作为家用车这一点太重要了。
【空间】
我身高178cm，坐前排调整好座椅，头顶和腿部空间都还剩不少。后排空间也挺大，全家出行坐三个人不挤，因为没地台凸起，中间的人也能坐得舒服些。后备箱更不用说，回老家放两个行李箱再加些杂物，毫无压力，平时空着的地方还很多
【驾驶感受】
动力只能说够用，上班堵车跟车起步没问题，开着也平顺，跑高速120km/h也不费劲。但要是想超车，就得深踩油门把转速拉高，发动机声音会变大，这车就适合稳稳当当地开，别想着飙车。方向盘不重，我媳妇倒车入库单手也能操作。底盘调教得很软，滤震效果还行，过减速带或者坑洼路挺柔和的。但转弯的时候得控制好车速，不然侧倾很大，有一次我转弯快了点，差点偏离车道，从那以后每次转弯都很注意车速。
【油耗】
油耗表现符合预期，跑高速基本能到6升以下，平时上下班堵车，油耗在6.5左右。现在跑了4000公里，平均油耗6.3左右，网上有人能跑到5升左右，我是达不到，估计跟驾驶习惯有关。
【最不满意】
最糟心的是配置寒碜，不带中控屏、倒车影像就算了，都是自己后加的，连个USB口都没有！刚提车那阵，倒车全靠后视镜和感觉，后来实在不方便，自己花了400多网购了一套中控屏和倒车影像装上。手机充电只能用点烟器转接头，太麻烦了。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 叶湘伦丶丶2025年11月25日
综合感受 今年5月入手了轩逸经典1.6L CVT舒适版，如今6个月，日常市区通勤+偶尔周末短途游，总里程4000多公里。这段时间的用车体验很好，空间同级别很大了，看过卡罗拉，伊莱特，雷凌，朗逸新锐都没轩逸大，就是变速箱一般起步慢点，给点油2000转也是很快的。😄😄
最让我满意的核心亮点，必须是省油省心，1.6L自吸+CVT的变速箱，表显油耗稳定在6.0L/百公里，实际核算下来也就6.6L左右，加92号汽油，一公里油费才三四毛，一个月通勤20天，油钱也就300出头。上个月跑了趟高速，110km/h跑下来，油耗直接降到5.0L/百公里，一箱油一般跑七百公里左右吧，保养更省心，首保免费，配件也不太贵，作为厂狗一名，绝对够用了。
再夸夸家用刚需的空间和舒适度，移动大沙发真不是吹的。我身高180cm，调整好前排座椅后，头部还有一拳余量，坐着很宽敞。
当然缺点也得实打实地说，毕竟没有完美的车。动力只够家用，高速后段加速偏肉，市区40-80km/h代步超车没问题，但高速时速超过100km/h后，再想提速就得深踩油门等反应。性子急的不太适合这个车😁😁😁
给我的感觉轩逸经典就是一台家用需求的务实车。它不追求新潮设计和丰富配置，知道老百姓的需求，便宜省心省油就可以了。😜😜😜😜 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 钱就是魔力2025年11月21日
综合感受 分期利息10500，分了60期
裸车价6.69万
落地8.08万白色车身送360倒车影像内置行车记录仪
送倒车雷达，本来想选灰色的，但是没有最低配，只能选了白色，不用加价
原车大灯是卤素的1200块钱升级了LED透镜大灯
原厂座椅是布艺沙发，没有进行升级保持原样吧
升级了前杠中网下格栅亮条150块钱
其他零散的小灯泡几十块钱。
因为是个人第三辆车了，对于我来说中规中矩，14代全新轩逸这款车前段加速还是不错，油门调教灵敏容易往前串，整车隔音效果不能说没有，只是微乎其微。
我个人驾龄10多了，前面两台车也是家用车，第一台是入门级手动挡的小排量韩系车，平常上下班代步够用，偶尔跑跑山路轮胎打滑激情几秒钟，最终也陪伴了7年的时光，第一台车也陪伴了我结婚生小孩，也是不舍。
第二台车是纯电车，刚开始试着尝鲜的心态去买的，因为我也是考虑到省钱这观念，但是纯电车实际体验感一般，市区超车是很爽但是续航自己都估摸不准，特别是节假日高速，2023年国庆试过等充电桩3小时还吵架吵赢才能充上电的，平常倒是省心省钱外面的充电桩50块钱可以跑十天上下班，家充也就9块钱充满一般家充，急事或者有点赶时间就在外面充电桩。
所以综合前两辆车的经验，增程或者插混的基本不考虑了，十年用车稳定性还是油车。
【最不满意】
风噪呼啦呼啦的，车内的共振加上那听不入耳的音响效果不敢恭维
【操控】
操控也就家用车，感觉50时速转急弯会甩尾一样
【乘坐感受】
座椅就是偏软一点所以坐着舒服
【油耗】
目前油耗6.1
【外观】
外观还是过得去的 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 初恋红豆冰2025年11月17日
综合感受 油耗是真让人省心！现在开了快一万公里，综合油耗才6个左右，市区上下班堵成狗也就7个多，高速能跑到5个出头，这油钱省下来给娃买零食不香吗？还有这座椅，坐上去是真舒服，我经常跑长途，腰和屁股也没以前开POLO那么受罪，这点必须给好评。
最不满意
低速的时候有点窜，我媳妇刚上手那阵老说控制不好，得适应一阵。而且后排座椅不能放倒，有次想拉个长点的婴儿车，硬是塞不进去，太憋屈了。另外智驾版居然没有锁车自动折叠后视镜和电动座椅，日产这配置给的是真抠，希望国产车赶紧支棱起来，过几年我也换国产尝尝鲜！
外观
外观挺符合我审美，不浮夸也不土气，尤其是车头和车尾的设计，看着就很协调。
空间
我身高1米78，把主驾座椅调好，后排腿部还有两拳多空间，我娃在后排能躺着玩玩具。后备箱也够深，装两个大行李箱再加婴儿车，还能塞点杂物，家用是真够了。
内饰
内饰的话，全黑风格挺大气，空调是实体按键旋钮，盲操作很方便，这点比触屏强多了。就是塑料感有点重，不过这个价位也能理解，咱不能要求太高。
配置
智驾版多花了几千块，多了定速巡航这些，跑高速能省点脚力。但没有锁车折叠后视镜和电动座椅，总觉得差点意思，希望厂家以后能改进改进。
驾驶感受
1.6L+CVT的组合，家用是真够用，市区代步轻快得很。有人说它肉，我觉得还好，只要舍得给油，超车啥的也不费劲，当然你要跟带T的比那肯定没法比，但咱买它不就图个省油省心嘛。避震比较软，过减速带的时候别太快，慢慢过还是挺舒服的，要是速度快了那颠簸感就很明显了。对了，冬天冷保护是真难受，尤其是北方刚启动那会，得缓好一阵。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 李咚咚2025年11月13日
综合感受 轩逸经典这车很好，我就去年本想买其他的，但最后趁降价买的是轩逸，就看中了它性价比最高省油省心耐用可靠，要的就是个实用性…😉
开这车吧，要避开两个缺点，一是车皮确实太薄不能擦撞，轻轻一擦都很难看，二是不要在龟速状态突然提速超车尤其是坡道状态，不然会很令人沮丧…😝
其他方面嘛，基本可以说剩下的都是优点了…😄
这车还有个最大的优点：因为很便宜，就算过几年要换车那也很轻松…😄
25年年初买的经典轩逸，跑了1万了，刹车片还没换😄变速箱油还没换，火花塞没换，电池换一个，轮胎换四个了，全程4s店换机油用的是全合成，经常福建浙江往返，其实这个车是需要热车的，很耐用，没网上说的那么不堪，高速140，150经常的，省心，省油，家用真心不错，一箱油300左右，850公里，8.5小时，一路速度最低压着限速跑，空调太冰就关掉下一辆还是选日产，轩逸经典我开过160在高没开过。但是家用我觉得挺好的。底盘比一般的轿车高 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 流星的苹果07192025年11月10日
综合感受 ☞买车目的☜
买车我是在心里想了很久，为了平时出行方便，旅游能做到说走就走，上班路上遇到下雨不用在骑小摩托，不愿在被淋个透心凉，于是在二零二三年四月十五时候买下来了，当时买下来花了我八万六才落地，不过当时好像也就是这个价格！
☞车子详情☜
本人的车子是经典轩逸1.6l舒适版，搭配了cvt无极变速箱，动力一百二十二匹马力。目前总公里数是九千三百五十五公里！
☞买车价钱☜
当时我的裸车是7.54万，购置税0.68，保险0.368，上牌0.012，落地8.6万
《加装东西》
中控倒车影像✔脚垫✔后备箱垫子✔倒车雷达✔颜色改色膜✔方向盘套子✔led近光灯✔
加上自己加装的东西到地上跑已经9.2万了！只能说早买在享受了！
☞油耗☜
（这里公里数有个段层和实际描述不符，是因为我去了一趟加油站导致没有记录）本次实际驾驶共计是148公里！
昨天去爬紫金山在去的路上感觉特别费油，出门的时候油耗显示才5.7，车子到了紫金山的时候油耗显表6.5油耗，感觉特别费油，回来的时候6.1走的是高速缘故所以油耗掉下来了，在来的过程当中我很少踩刹车，我还是做到了匀速行驶的，去的时候40公里花了我23块的油费，算下来5.7毛一公里，感觉还是非常满意，毕竟去的时候是市区，车子太多导致平凡踩刹车又是提速，明显发动机得不到正常发挥节能燃烧。回来的时候走的高速，那油耗是真的降得非常块，因为我上高速就开始保持100-115迈之间均速行驶，转速也才1500转，所以能做到从6.5直接降到6.1的油耗！我目前对我这个车子的综合油耗是非常喜欢，我目前的综合油耗5毛！非常满意
卍本次驾驶的油耗小绝技卍
本次驾驶高速公路绝技，少踩刹车，让自己的速度和发动机转速能够做到完美契合，发动机转速压到1500转，速度保持100-115之间，遇到慢车在条件允许的情况下就直接超车100-115不走超车道这是我的原则！
♥车子停着的感受♥
☞外观☜
轩逸经典前脸看上去很直观，给我一种舒服的感觉，要说有多时尚也感觉不出来，不过自己真的那么看中外观，可以去加装个前铲会让爱车变得更加时尚，侧身看着很好看，给我一种感觉，车子的整个车身，好大的错觉，实际上就是视角差，后尾看上去是真的不好看，显得整个车子肥大，得做改进，如果加一个尾翼上去那就非常好看了:注意:（我们一定要合法改装，记得到车管所备案）
☞配置与内饰☜
轩逸经典的内饰是非常廉价的，打开车门第一眼，你会发现内饰很垃圾，视觉感没什么亮点，不过触感是非常不错的，乳白色车顶，摸上去做工非常精致，加上车内灯也设计在车顶，摸上去感觉不到不协调，中控台摸上去感觉很塑料，不过摸着舒服，做工还是很细的。
配置这个我感觉想想都好笑，以前我们这一批车主还有一个收音机，现在的新车结果直接把收音机都去掉了
空调使用感受:最近深秋换季到了，早上晚上开车的时候老是出现有雾把挡风玻璃的视线给挡了，我的处理方法是这样的，第一步启动车子打开ac，第二步打开外循环，第三步打开吹玻璃，第四步打开热冷吹风，第五步空调吹部位调节到吹玻璃标志上去就可以完成我们的除雾了！按照上面我的方法来做，冬天开车绝对能让车友们感觉到满满的安全感！eco节油模式这个功能我现在是很少用的状况，当然我也使用过，就是每次使用的时候，老是感觉提速没力，踩了油门感觉跟没踩似的，后来就干脆不用了！自动启停:走国道遇到红绿灯的时候，老是感觉突突的，让我感觉很不舒服，所以我上车第一件事就是关掉自动启停功能！
☞车内容积☜
轩逸经典的驾驶位不大也不小，给我的感觉就是，不会妨碍我的正常驾驶车辆，做到了前后都有空间挪动。副驾驶位很不错，我妈妈坐在里面距离中控台有两个手掌的距离，后排容积是做到了家用的极致的，后排可以坐下3个大汉，而且距离前排还有两个手掌的距离。后备箱容积非常棒，两个大号的旅行箱随便装，而且还余有很多空间可以装其他东西！
♥车子动起来的感受♥
☞车机与舒适度☜
在行驶的过程中使用导航是非常好用的，高德地图现在是真的神了，我记得有一次出去玩，在一个盲区弯道时，高德地图提醒我前面有来车请不要压线行驶，结果真有来车，真神奇。接打电话的时候也是非常好用，接听电话非常清晰，没有一点卡顿，听歌也是非常好用，我直接可以语音切换任何歌曲，就是有时候好像屏幕显示有点卡，可能是用久了导致出现这个情况！我的车机是卡仕达的，目前使用两年了，感觉还是很不错的！
轩逸经典的舒适度很好，我妈妈每次坐车都要跟我说车子没买错。
◀动力感受◀
轩逸经典的动力这块有点弱项，超车的时候需要提前做好预判，把速度提前提起来，从60迈到80迈的时候提速还是挺好的，基本上都是在3秒内完成，就是到了100迈以后提速就会好慢，需要自己提前踩油门，爬坡动力这块是真的弱项，一段小长坡，3500转速速度才60左右，这个动力确实是弱好多，不过家用代步车能有这些表现，我很满意！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> Destinri2025年11月10日
综合感受 【购车经历】
原本钱包比较薄，首付只有4w左右，本着能开就行的观点，基本只看八九万性价比高的车，像帝豪、逸动、伊兰特、科鲁泽，比亚迪秦都看和试驾过了。如果是我自己决定的话，基本就是帝豪旗舰版了，价格都聊差不多了。但是父母不相信国产车、观点是要买就一步到位，买一辆各方面都不错，能开到坏的合资车，主要是能赞助哈哈哈。最后在朗逸和轩逸之间选择了轩逸，因为老婆更喜欢轩逸白色外观和全黑内饰。
【提车价格】
感觉越往后越便宜了好像，但是早买早享受，主要我还想晾一晾甲醛，就在年前买了。24年降价挺多的
【驾驶感受】
我也没开过太多其他车，轩逸的避震比较软，还是比较舒服的。同级比起来不错
【油耗】
油耗挺惊喜的，因为我们的上班时间比较晚，避开了最堵的早晚高峰，且选了另一条路，多了三四公里但是开起来顺畅很多，现在基本表显再百公里5.5L左右，一箱油感觉能开700km，一公里5毛钱吧。
油耗低的技巧是尽量保持80km/h匀速行驶，不猛踩油门，会停车提前松油门靠摩擦力降速
【空间表现】
整体还可以，家用足够，平常就两个人坐
【动力表现】
另外之前自然吸气+cvt比较多，虽然试驾时候开带T的比较爽，但是本着家用，1.6L+CVT够用了，还省心，启动慢，加速还是可以的。就是怕后期变速箱有问题，好像是通病。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 甜蜜电动机2025年11月09日
综合感受 一、选车经历
其实当年选车时目标很明确，就是需要一台省心、省油、空间大的家用轿车。也看过卡罗拉、朗逸等竞争对手，但最终让我拍板的，还是口碑，在我这四线小城市，轩逸真的满大街都是，朋友也推荐。试驾过很多次了，每次开起来都感受到加速的平顺，在市区走走停停没有顿挫感，第二个好感来自它作为小天籁的定位，一切都以实用和可靠为先。所以，我基本就确定是它了。
二、提车价格
下面我详细展开说下价格。2019款经典轩逸的指导价是10.86万元，当时的市场优惠力度没多少。现金优惠四五千，裸车价10.2万左右，还有各种杂费1千块和保险费5千块（大概是这个数，具体我也忘了）。我办理了6万元的5年贷款，总利息大约1.2万元。所以，这台车不算利息的落地价是10.8万元，而算上全部利息的总成本是12万元。、4S店送了一次基础保养和脚垫、贴膜等小礼品。虽然总价超出了最初预算，这个价格要是放在现在早就被喷了。
三、外观和内饰
当初选择经典轩逸，车头造型确实是我一开始觉得最平淡的部分，但看久了之后，这种朴实无华反而成了一种耐看。我选了最经典的珠光白。内饰是标准的家用车布局，深色为主，用料基本都是硬塑料，但好在做工还算规整，主打的就是一个经典和实用。
最大的吐槽就是，具有还是编织布的座椅，后来我花费了几千块换成皮座椅了。
四、空间表现
最让我满意的是它的后排，座椅比较软，坐垫长度足够，对大腿的承托还可以。后备箱空间也比较大，婴儿车、行李箱、年货都能塞下，对于我们家来说，这个空间是够用了。
这个空间不能说好吧，毕竟和现在的相比，差距还是比较明显的。
五、续航能耗
这1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，最出名的也是油耗。表显油耗长期维持在6.5L/100km左右，非常稳定。我大部分是市区通勤，偶尔跑跑高速，实际算下来每公里油钱大概6毛左右。
但是，他是个欢乐表来的，实际我估算了在市区起码8个油，算下来市区每公里要7毛钱左右，所以别被表显油耗骗了。
六、驾驶感受
这台车的驾驶体验，用一个词概括就是中庸。动力比较平顺，城市里跟车没啥问题。但是方便盘转向很重，不知道为啥，别人的都很轻的，去4S店问过了也说正常了，所以只能习惯它了。底盘调校明显偏向舒适，过一些沟沟坎坎时，能很好地过滤掉颠簸，车内感觉很安稳。当然，上高速，你也知道的，经典的高速三大妈，高速超车时需要预留足够的距离，而且强加速发动机非常吵。
七、日常养车
拿我一年的养车成本来说。第五年的保险费已经降到2500块左右。一年加油约6000块（按1.2万公里计算）。一次基础保养在300块之间，我一年保养一次。加上洗车、高速费停车费等杂项大概1000块。所以去除停车费，我一年花在车上的钱大概1万元左右。只能说中规中矩，比较和现在的油电混合比起来，还是高了不少的。
八、最不满意
人无完人，车无完车嘛，也挑几个我最不满意的点说说：
1.配置确实偏低：我这台是低配版本，车机还是老式的收音机，后期自己加装了屏幕。没有无钥匙进入、一键启动等现代功能，科技感几乎为零。
2.车漆较薄：日系车的通病，经过5年的使用，车身已经有不少被石子崩掉漆的小点，和一些细微的划痕。
3.动力一般：在高速上，当时速超过100km/h后再加速，就会感觉有些力不从心，发动机噪音也会明显增大。
4.灯光是卤素光源：晚上的照明效果确实比较差，影响了夜间行车的安全性，这也是很多车主后期会选择升级的地方。
【总结】
这五年来，这台2019款经典轩逸，就是配置低、动力弱这些缺点客观存在。当然也有优点，就是比较省心，5年了没有出现一次换零件。所以他就是一台比较适合四线小城市的代步车。
上面就是我驾驶了5年后的全部使用体验了，希望能帮到你。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 查看全部点评